2次正面大碰撞：地震与腊八斤特大桥！

发布日期：2020-07-30 15:38:11 浏览量： 747

 

———雅西高速开通10周年的贺记

（2020/07/30月）

 

再次感恩甲方的信任和老天的保佑！

2008年5月汶川大地震发生时，腊八斤正在修建之中！

2011年12月，桥墩工程完工！

2013年4月雅安大地震发生！

腊八节特大桥与地震从来不是擦肩而过，而是面对面力量的较量，至今，安然无恙，一直运营中！

下文，摘抄自“须臾千秋，清华大学土木工程博士”

 

   “中国这座桥比80层楼还高，在上面开车就像飞一样

四川省西部位处横断山脉当中，是青藏高原与四川盆地的交汇处，地形变化剧烈，山高谷深，几千年来交通极其不变。到了现代，在这里修建的公路也仍然是世界级的高难度工程。

雅西高速就是这样一项高难度工程，而腊八斤特大桥则是整条高速公路的控制性工程。

腊八斤特大桥是连续刚构桥，它最高处高达200多米，为了对抗地震、飓风，大桥在国内首次采用了钢管混凝土组合式桥墩，梁体则采用了随位置变化的变截面梁，以便提高桥梁的总体承载力。”

……

(一) 不是悬索桥不是斜拉桥，这是一座造型独特的“特大桥：……

                (二) 钢管混凝土组合式桥墩，国内桥梁设计第一次：……

(三)厚度随位置发生变化的梁体，施工过程十分讲究：……    

   

这是一条非常值得驾驶的路段，尤其是腊八斤大桥上，雨雾中大桥若隐若现，蔚为壮观！”

 

李白：蜀道难，难于上青天！

工程人：虽逢山开路，遇水搭桥！我们努力去倾听天的声音，摸透地的脾气，顺势而为，让大自然成为人类真正的朋友！

2020年7月30日